比亞迪宋純電的動力表現(xiàn)怎么樣

比亞迪宋純電的動力表現(xiàn)相當出色。

它搭載前置單電機,比如八合一電驅(qū)動總成,最大功率達 150KW,最大扭矩 310N.m,這樣的動力輸出能夠滿足日常駕駛的各種需求,無論是加速超車還是在高速上保持穩(wěn)定的行駛速度,都游刃有余。

而且動力總成安靜平順,發(fā)動機介入時震動小,能給駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。

比亞迪宋純電的續(xù)航也很理想。配備 71.8kWh、81.04kWh 磷酸鐵鋰刀片電池組,CLTC 工況下純電續(xù)航里程表現(xiàn)不錯。比如像宋 EV 車型,有的版本在 60km/h 等速狀態(tài)下續(xù)航里程可達 400km,綜合工況續(xù)航里程也能滿足日常出行需求。

從實際駕駛感受來說,比亞迪宋純電在起步時就能迅速釋放強大的扭矩,動力響應敏捷,沒有傳統(tǒng)燃油車的遲滯感。

在中高速階段,動力持續(xù)輸出穩(wěn)定,不會出現(xiàn)明顯的動力衰減。而且在能耗優(yōu)化方面做得不錯,能有效提升車輛的續(xù)航能力。

總之,比亞迪宋純電在動力方面表現(xiàn)優(yōu)秀,既能提供強勁的動力輸出,又能保證較好的續(xù)航里程,是一款值得考慮的純電車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

**奧迪威斬獲1.76億智能傳感器大單,2026年量產(chǎn)助力頭部智駕** 廣東奧迪威傳感科技股份有限公司(證券代碼:920491)于12月24日發(fā)布公告,宣布與某國際頭部智駕系統(tǒng)集成商達成戰(zhàn)略合作,獲得價值1.76億元(不含稅)的車規(guī)級
12月22日,小鵬汽車旗下緊湊型純電掀背車MONA M03新款車型正式登陸市場,起售價11.98萬元,同步入選《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第二十四批)。新車延續(xù)家族化設(shè)計語言,車身尺寸升級至4785mm×1896mm×1445m
2012款榮威350的發(fā)動機以“平穩(wěn)可靠、兼顧效能與耐用性”為核心優(yōu)勢,是一款適配家用需求的成熟動力單元。其搭載的1.5L VTI-Tech自然吸氣發(fā)動機源自英國羅孚技術(shù)并經(jīng)上汽改良,最大功率80kW、最大扭矩135Nm的參數(shù)雖不追求激進性
捷途山海系列車型的性價比相當突出,無論是面向家庭出行的山海L9,還是主打年輕運動與戶外探索的山海T1、旅行者C-DM,都在價格、配置與場景適配性上展現(xiàn)了均衡優(yōu)勢。以山海L9為例,作為中型插混SUV,它不僅保留家族化設(shè)計語言,擁有4862mm
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家