自動擋檔位與油耗的關(guān)系是這樣的。

P 擋是停車擋，停車時鎖定車輛傳動系統(tǒng)，靜止時用，不影響行駛油耗。

R 擋倒車擋，僅倒車用，速度低距離短，對整體油耗影響小，但頻繁切換前進和倒車擋會增加油耗。

N 擋空擋，切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)連接，短時間停車掛入能減少油耗，行駛中錯誤切換到空擋滑行不僅不省油還損害變速器。車輛被牽引時掛入 N 擋避免變速器損壞，但牽引會略微增加牽引車油耗。

D 擋前進擋，正常行駛用，合理控制油門車速、高速時用定速巡航能降低油耗，長時間高速車速高可能使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高增加油耗。

S 擋運動擋，提供更高轉(zhuǎn)速和更快換擋響應(yīng)，會增加燃油消耗，一般只在加速超車時短暫用。

L 擋低速擋，爬坡、下坡或需要更大牽引力時用，爬坡用能提供扭矩避免過度耗油，平路不用，下坡用能利用發(fā)動機制動效果降油耗。

另外，合理使用空調(diào)，溫度控制在 23 - 26℃，適當(dāng)關(guān)閉利用自然風(fēng)通風(fēng)能省油。

合理選擇擋位很重要，根據(jù)車速路況選合適擋位，起步選 D 擋，超車選 S 擋或手動降擋，長下坡選低擋位。

定期保養(yǎng)車輛，清潔更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器等部件，能讓車輛保持低油耗高動力。

擋位數(shù)越多，在總傳動比不變情況下，每個齒輪副齒輪比更接近，能及時換擋更平順，降低油耗減少磨損保護變速箱。

自動擋汽車傳動效率相對較低，通過液力變矩器傳遞動力有能量損失。

換擋邏輯不夠智能，無法滿足個性化需求和復(fù)雜路況，爬坡可能過早升擋，城市擁堵路況換擋不夠順暢。

駕駛者習(xí)慣也有影響，頻繁急加速剎車、長時間怠速會增加油耗，過度依賴自動擋便利性忽略合理駕駛方式也影響油耗。