自動擋汽車檔位與油耗有著密切的關(guān)系。

首先是 P 擋，它用于停車鎖定車輛傳動系統(tǒng)，車輛靜止時用，不直接影響行駛油耗。

R 擋僅倒車時使用，因倒車速度低距離短，對整體油耗影響小，但頻繁快速切換前進和倒車擋會增加油耗。

N 擋切斷發(fā)動機與傳動系統(tǒng)連接，短時間停車如等紅燈時掛入可減少油耗，行駛中錯誤切換到 N 擋滑行不僅不省油還損害變速器。

D 擋正常行駛用，合理控制油門和車速能降低油耗，高速行駛時能使發(fā)動機保持經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍，但長時間高速且車速高可能使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高而增加油耗，這時可用定速巡航功能。

S 擋提供高轉(zhuǎn)速和迅速換擋響應，平時行駛應避免長時間用，僅在快速加速或超車時短暫使用。

L 擋用于爬坡、下坡或需更大牽引力時，爬坡用能提供大扭矩避免過度耗油，平路行駛不應使用，下坡用可利用發(fā)動機制動效果降低油耗。

要想自動擋汽車省油，需合理控制車速，市區(qū)保持 60 公里/小時左右，高速控制在 90 - 100 公里/小時。

正確使用油門和剎車，起步輕踩油門，行駛中提前判斷路況平穩(wěn)減速。

合理使用空調(diào)，適當關(guān)閉利用自然風，溫度控制在 23 - 26℃。

掌握合理換擋技巧，城市道路平坦時 D 擋就行，避免急剎車，上坡?lián)Q L 擋，適當利用滑行省油，但行駛時切勿掛 N 擋滑行。

自動擋汽車傳動效率相對較低，通過液力變矩器傳遞動力有能量損失。

換擋邏輯不夠智能，無法完全滿足個性化需求和復雜路況變化。

駕駛者習慣也很重要，要避免頻繁急加速和急剎車，不長時間怠速不熄火。