自動波 M 檔與其他檔位有本質(zhì)區(qū)別。

M 檔是車輛的手動模式，叫法上區(qū)別于運動模式的 S 檔。

功能方面，M 檔由駕駛員手動操作控制變速箱的檔位，推到 M+升檔，推到 M-降檔。

S 檔是電腦控制的擋位，能讓發(fā)動機(jī)保持低擋高速運轉(zhuǎn)，使車輛獲得更大扭矩。

適用場景上，S 檔一般在車輛爬坡超車時使用，動力強(qiáng)勁。M 檔比較自由，任何場景都可用，原理和手動檔車類似。

自動擋的 M 檔和手動擋不同，手動擋汽車起步時掛前進(jìn)擋，離合松快會熄火，自動擋的 M 檔起步不會熄火。

自動擋使用 D 擋行進(jìn)中，擋位為 D3 時切換 M 檔，還是 3 擋，踩剎車停車也不會熄火。

自動擋 M 檔會自動降擋，但不會自動升擋。

D 擋跟 S 檔都屬自動擋，最大區(qū)別是換擋時機(jī)不同，D 檔換擋時機(jī)在變速箱 2000 轉(zhuǎn)左右，S 檔不同車子調(diào)校差別大，小排量車換擋時機(jī)甚至可達(dá) 4000 轉(zhuǎn)，S 檔比 D 檔能獲更高扭矩輸出，直觀體驗是車子更有力、發(fā)動機(jī)聲音更大、油耗更高，S 檔會自動加減擋。

M 檔跟 D 檔和 S 檔的區(qū)別是不會自動加擋只會自動減擋，需手動加擋，不手動加擋轉(zhuǎn)速再高擋位不變，轉(zhuǎn)速低時為防熄火會自動降到 1 擋，M 檔多用于下長坡或上陡坡時強(qiáng)制到低檔位。

小排量車超車起步想用暢快駕駛體驗可用 S 檔，但 S 檔油耗高。M 檔因不會自動加擋，手動推擋操作稍麻煩。