要判斷自動(dòng)變速箱是否需要維修，可從以下方面入手。

車子踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升得快但車速?zèng)]變化，這可能是變速箱打滑，要檢查變速箱油有無(wú)泄漏或變質(zhì)，以及內(nèi)部摩擦元件有無(wú)過度磨損。

若自動(dòng)變速箱高溫報(bào)警，可能是內(nèi)部摩擦元件持續(xù)工作發(fā)熱超散熱極限，或者冷卻液長(zhǎng)時(shí)間未換堵塞水路，報(bào)警后應(yīng)停車降溫再去修理廠。

變速箱升降擋速度變慢，大多是因?yàn)樽兯傧溆蛪翰蛔?，比如長(zhǎng)時(shí)間未換油導(dǎo)致油變質(zhì)或雜質(zhì)多。

車子提速或加速時(shí)有“口哨聲”，可能是變速箱內(nèi)部金屬部件磨損，得盡快檢查。

變速箱故障燈提示或報(bào)警，可能是電控或機(jī)械單元故障，偶發(fā)性提示可能是假性的，但鎖擋有危險(xiǎn)，要盡快檢查。

打滑，踩油門轉(zhuǎn)速升高速度上不去，可能是變速箱油或離合器片等問題，應(yīng)檢查。

頓挫，升降檔時(shí)有沖擊或加速卡頓，初期可能是電磁閥異?；蛴妥冑|(zhì)，后期可能要換閥體。

換擋延遲，可能是油變質(zhì)油壓不足或天生設(shè)計(jì)缺陷致機(jī)械部件磨損。

異響，非正常響聲可能是齒輪等部件受力大、材質(zhì)不好或接觸面不光滑，要及時(shí)檢查維修。

高溫可能是內(nèi)部多組摩擦元件同時(shí)工作或散熱器水管堵塞，需停車自然降溫或維修。

掛檔后發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，可能是變矩器內(nèi)單向離合器卡死，要盡快排查。

掛擋困難，可能是變速箱液體低、黏度不對(duì)或換擋纜線需調(diào)整。

自動(dòng)變速器不能升擋，應(yīng)檢查調(diào)整節(jié)氣門拉線等部件，測(cè)量調(diào)速器油壓，檢查擋位開關(guān)信號(hào)，排查換擋執(zhí)行組件是否打滑。

箱體內(nèi)有異味，說(shuō)明某些執(zhí)行部件工作不正常，要用原廠油品。

滑擋，汽車可能從驅(qū)動(dòng)擋位跳到空擋，要及時(shí)修理。

入擋汽車不動(dòng)，可能是變速箱輸入軸等損壞，也可能是漏油或部件松脫。

變速箱漏油，原因有油溫高、裝配工藝或油封質(zhì)量問題，漏油會(huì)致潤(rùn)滑不夠和部件磨損。

自動(dòng)變速箱異響噪音大，可能是長(zhǎng)期高溫致油性能下降，內(nèi)部軸承、齒輪等部件磨損。

自動(dòng)換擋時(shí)間過長(zhǎng)或過短，可能是輸入輸出信號(hào)不正確。

入擋后汽車不動(dòng)，可能是變速箱輸入軸等損壞，或漏油、部件松脫。

換擋沖擊，原因包括變速箱油要換、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高。

變速箱異響，可能是軸承磨損或更換零件精度低。

變速箱打滑，可能是離合器片燒損或油壓低。