如果您想判斷本田自動變速箱是否需要維修，可以從以下幾個方面來看。

當(dāng)車子踩油門時發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升很快，但車速沒變化，這可能是變速箱打滑。前期平路感覺不明顯，上坡時會突出，別大腳油門沖坡，要盡快檢查。

先看變速箱油有無泄漏或變質(zhì)，有的話更換或添加就行。沒問題則考慮內(nèi)部摩擦元件如 AT 和 DCT 的離合器片、CVT 的鋼帶和錐形有無過度磨損，檢查油里有無金屬碎屑，有就得大修。

自動變速箱高溫報警也得注意，特別是老款 DCT 變速箱。原因一是內(nèi)部多組摩擦元件持續(xù)工作致發(fā)熱超散熱極限，像雙離合長時間怠速或走走停停。

變速箱故障燈提示、報警要重視，可能是電控或機械單元故障。假性提示處理數(shù)據(jù)就行，真故障有時會鎖擋，加速時鎖擋危險，得盡快檢查。

如果出現(xiàn)打滑，踩油門轉(zhuǎn)速高速度上不去，地庫、高架明顯。初期可能是變速箱油或離合器片等配合問題，油的問題換油解決，配合問題找專業(yè)維修。

車子升降檔有沖擊頓挫感，或加速卡頓慫車，初期可能是電磁閥異常或油變質(zhì)，換電磁閥就行，后期磨損嚴(yán)重得換閥體。

換擋延遲，有的是油變質(zhì)油壓不足，換油解決，有的是天生設(shè)計缺陷，十萬公里后機械部件磨損導(dǎo)致。

還有異響，一般是齒輪或軸承受力大或材質(zhì)缺陷，察覺就檢查維修。

變速箱高溫，儀表會提示，可能是摩擦元件高強度工作或散熱器水管堵塞。

掛檔后發(fā)動機熄火，可能是耦合器內(nèi)單向離合器卡住。

汽車不能行駛，比如無論換擋桿在啥位置車都不走，或冷車能走熱車不行，可能是漏油缺油、濾網(wǎng)堵塞等。

起步或行駛有沖擊，可能是發(fā)動機怠速高、油壓過高等。

入檔遲、死或沖擊，正常 1-1.2 秒入檔，超 2 秒延遲，沖擊大不能接受，都得檢修。

檢修時，要用自動變速器油或煤油清洗零件，密封圈等裝配前抹油，故障排查要確認(rèn)在內(nèi)部具體部件后再拆卸，零件徹底清洗，油道、油孔用壓縮空氣吹通，頂起車輛要做好支撐。