要正確調(diào)整駐車(chē)制動(dòng)器操縱桿，您得這么做。

首先，一定保證駐車(chē)制動(dòng)器是釋放狀態(tài)，把操縱桿徹底松開(kāi)。

接著，卸下?lián)u臂端部的夾緊螺栓，然后把搖臂取下來(lái)。

這之后，逆時(shí)針?lè)较蝈e(cuò)開(kāi)一個(gè)或者數(shù)個(gè)齒，重新去調(diào)拉桿的調(diào)整螺母，一直調(diào)到拉動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)操縱桿時(shí)有 3 到 5 響的行程，此時(shí)操縱桿會(huì)明顯感覺(jué)費(fèi)勁，而且汽車(chē)能按技術(shù)要求穩(wěn)穩(wěn)停住。

調(diào)好了制動(dòng)器的間隙，就用球面墊圈和螺母把后拉桿與擺臂連起來(lái)，然后調(diào)整操縱裝置。

正常情況下，手制動(dòng)操縱桿從放松的極限位置往上拉，只有兩響的自由行程，第三響能有制動(dòng)的感覺(jué)，到第五響汽車(chē)就能在規(guī)定坡度停住。

調(diào)整時(shí)，先把駐車(chē)制動(dòng)操縱桿向前放松到靠近駕駛室前圍極限位置，擰進(jìn)拉桿上球形調(diào)整墊后螺母，自由行程就會(huì)減小。

要是還覺(jué)得自由行程大，那就調(diào)整搖臂與凸輪的相互位置。

在操縱桿松的時(shí)候，駐車(chē)制動(dòng)蹄摩擦片和駐車(chē)制動(dòng)鼓之間得保持 0.2 到 0.4mm 的適當(dāng)間隙，用塞尺在駐車(chē)制動(dòng)鼓觀察孔那檢查就行，最后用鎖緊螺母把拉桿調(diào)整螺母鎖好，這樣就完成調(diào)整啦。