不同類型的制動(dòng)器原理區(qū)別如下：

鼓式制動(dòng)器：在車輪輪轂內(nèi)設(shè)置兩個(gè)半圓形剎車片，利用杠桿原理，由液壓或氣壓推動(dòng)分泵，使剎車片向外側(cè)張開(kāi)與輪轂內(nèi)側(cè)摩擦，產(chǎn)生巨大阻力讓車輪減速。它制造成本低、售價(jià)便宜、結(jié)實(shí)耐造，制動(dòng)性能強(qiáng)，常用于卡車。

盤(pán)式制動(dòng)器：采用剎車卡鉗控制兩片剎車片夾緊輪子上的剎車碟盤(pán)。其散熱性能出色，剎車響應(yīng)迅速，能適應(yīng) ABS 和 ESP 等高級(jí)輔助系統(tǒng)的需求，結(jié)構(gòu)緊湊，維修便捷。又分為定鉗盤(pán)式和浮鉗盤(pán)式，定鉗盤(pán)式固定在車輪上方，浮鉗盤(pán)式隨車輪浮動(dòng)，可調(diào)整剎車力度。在商用車高端產(chǎn)品上也逐漸應(yīng)用。

駐車制動(dòng)器：分為中央制動(dòng)式和車輪制動(dòng)式。中央制動(dòng)式通常位于車軸上，車輪制動(dòng)式在每個(gè)車輪處獨(dú)立設(shè)置，確保車輛靜止時(shí)穩(wěn)定。

磁粉制動(dòng)器：線圈通電時(shí)，在磁通作用下磁粉沿磁通方向呈鏈狀連接形成磁粉鏈，磁粉鏈與工作面產(chǎn)生摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩，接合力大小由磁軛勵(lì)磁后的磁場(chǎng)強(qiáng)度決定，用于放卷端可恒定張力，用于涂布機(jī)等行業(yè)。

電磁制動(dòng)器：通過(guò)電磁力吸合剎車片，摩擦產(chǎn)生扭矩抱軸剎車，切斷電流時(shí)剎車片脫離，軸可正常工作，響應(yīng)靈敏、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用于打包機(jī)等行業(yè)。

總之，不同類型制動(dòng)器原理不同，各有優(yōu)勢(shì)，應(yīng)根據(jù)具體需求選擇。