不同類型車輛的行車制動器主要有鼓式制動器、盤式制動器、電磁制動器、液壓制動系統(tǒng)、機械制動系統(tǒng)、氣動制動系統(tǒng)和電制動系統(tǒng)等。

鼓式制動器結構相對復雜，常用于制動負荷較小的后輪和駐車制動，成本較低，但散熱和排水性能差，容易導致制動效率下降。

盤式制動器散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便，高負載時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定且不怕泥水侵襲，是現(xiàn)代轎車的主流選擇。

電磁制動器通過電磁原理產(chǎn)生制動力。

液壓制動系統(tǒng)利用液壓傳遞力量實現(xiàn)制動。

機械制動系統(tǒng)依靠機械部件的作用進行制動。

氣動制動系統(tǒng)以壓縮空氣為動力源。

電制動系統(tǒng)則借助電力實現(xiàn)制動。

在行車過程中，一般采用行車制動器方便減速和停車。

發(fā)動機制動是利用發(fā)動機的壓縮行程等產(chǎn)生制動作用，能平均分配制動力矩到左右車輪，減少側滑和甩尾可能性，降低腳剎使用頻率，限制車輛速度。

汽車的制動性能包括制動效率、穩(wěn)定性和方向穩(wěn)定性，對行車安全意義重大。

為確保行車安全，應根據(jù)車輛類型和使用需求選擇合適的制動器類型。