不同類型車輛的行車制動(dòng)器主要有鼓式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器、電磁制動(dòng)器、液壓制動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)和電制動(dòng)系統(tǒng)等。

鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，常用于制動(dòng)負(fù)荷較小的后輪和駐車制動(dòng)，成本較低，但散熱和排水性能差，容易導(dǎo)致制動(dòng)效率下降。

盤式制動(dòng)器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡(jiǎn)單、調(diào)整方便，高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定且不怕泥水侵襲，是現(xiàn)代轎車的主流選擇。

電磁制動(dòng)器通過(guò)電磁原理產(chǎn)生制動(dòng)力。

液壓制動(dòng)系統(tǒng)利用液壓傳遞力量實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)依靠機(jī)械部件的作用進(jìn)行制動(dòng)。

氣動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)以壓縮空氣為動(dòng)力源。

電制動(dòng)系統(tǒng)則借助電力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

在行車過(guò)程中，一般采用行車制動(dòng)器方便減速和停車。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程等產(chǎn)生制動(dòng)作用，能平均分配制動(dòng)力矩到左右車輪，減少側(cè)滑和甩尾可能性，降低腳剎使用頻率，限制車輛速度。

汽車的制動(dòng)性能包括制動(dòng)效率、穩(wěn)定性和方向穩(wěn)定性，對(duì)行車安全意義重大。

為確保行車安全，應(yīng)根據(jù)車輛類型和使用需求選擇合適的制動(dòng)器類型。