制動(dòng)減速度受很多因素影響。

首先是制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)力是否足夠、系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間、制動(dòng)盤(pán)新舊、制動(dòng)液消耗程度、是否熱衰減等都很關(guān)鍵，開(kāi)車前要檢查并定期維護(hù)。

車輛重量也是重要因素，車越重慣性越大制動(dòng)距離越長(zhǎng)，但同一輛車載荷質(zhì)量好時(shí)制動(dòng)距離可能縮短。

路面摩擦系數(shù)影響很大，像雨天、積水或雪地等路面摩擦系數(shù)降低會(huì)使制動(dòng)距離變長(zhǎng)。

輪胎至關(guān)重要，其品質(zhì)、規(guī)格、抓地力、排水能力、胎面摩擦系數(shù)和路面摩擦系數(shù)等都會(huì)影響制動(dòng)。

汽車的初速度要考慮，速度越快完全停下所需時(shí)間越長(zhǎng)制動(dòng)距離也就越長(zhǎng)。

懸架系統(tǒng)會(huì)作用于制動(dòng)距離，制動(dòng)時(shí)重心前移前懸架負(fù)荷加重后輪制動(dòng)效果減弱導(dǎo)致制動(dòng)距離增加。

制動(dòng)減速度和擋位密切相關(guān)，檔位越高，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車的作用越小。

離合器也有影響，當(dāng)離合器分離時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪斷開(kāi)，車輛不再受到發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的減速作用只能通過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

不同國(guó)家不同車輛的制動(dòng)減速度標(biāo)準(zhǔn)有別，且它和制動(dòng)距離等相互影響。

對(duì)于提升機(jī)，其安全制動(dòng)減速度受制動(dòng)裝置自身影響，比如制動(dòng)器閘閥使用時(shí)間長(zhǎng)有間隙、液壓系統(tǒng)油壓低、制動(dòng)盤(pán)偏差大導(dǎo)致制動(dòng)力分配不合理等。