長安深藍增程技術(shù)對車輛動力性能的影響主要體現(xiàn)在多個方面。

首先是加速性能，日常城市道路駕駛時，電機驅(qū)動能讓車輛在起步和中低速迅速輸出動力，有明顯推背感，零百加速時間 7.5 秒，在同級別增程式車中具競爭力，滿足多數(shù)人加速需求。

高速行駛時，動力儲備充足，超車輕松，再加速響應(yīng)快，給駕駛者有力支持。

動力輸出平順性佳，電機驅(qū)動使得無論緩加速還是急加速，都無明顯頓挫感，駕駛舒適，操控更有信心。

爬坡和載重能力不錯，增程器能持續(xù)為電機供電，即便在復(fù)雜路況，如 318 國道，動力也能滿足需求。

續(xù)航對動力影響小，電量低時仍能保持良好動力。車有大電池，電量剩百分之十幾也有后備能量，增程器能持續(xù)輸出電能，只要增程器平均輸出電量遠超行駛能耗，動力就有保障。

深藍超級增程技術(shù)解決了饋電問題，其有多種能量管理模式，如山地、高速、市區(qū)模式，還支持用戶自定義 SOC，保證充沛動力儲備。急加速或高負(fù)荷運行時增程器會啟動，導(dǎo)航模式下，云端智能能量管理功能會讓系統(tǒng)判斷增程器在最經(jīng)濟區(qū)間適時啟動。

而且，相較其他增程器，深藍有三級發(fā)電策略。深藍增程式混動系統(tǒng)的核心是獨特發(fā)電機設(shè)計，增程器不直接驅(qū)動車輛，而是給電池組提供動力，減少系統(tǒng)復(fù)雜性和維護成本。

不同車型搭載不同增程器，滿足不同駕駛需求。比如 L07 和 S05 的增程器百公里虧電油耗 4 至 5 升，零百加速 6.8 秒內(nèi)；G318 的增程器最大功率 110 千瓦，百公里虧電油耗 6 至 7 升，雙電機四驅(qū)版零百加速 6.3 秒。

同時，多項領(lǐng)先技術(shù)讓動力輸出穩(wěn)定出色。像全球量產(chǎn)多合一產(chǎn)品最高功率密度、最高電驅(qū)總成工況效率、0.2mm 全球量產(chǎn)最薄超薄低損定轉(zhuǎn)子硅鋼片、全球首發(fā)量產(chǎn)微核高頻脈沖加熱技術(shù)、全球量產(chǎn)最高油電轉(zhuǎn)化效率、150mJ 高能點火系統(tǒng)、500bar 超高壓燃油噴射系統(tǒng)、全球量產(chǎn)最高行程缸徑比、全球最優(yōu)水平極致低摩擦技術(shù)、全球最低電池制造不良率等，讓發(fā)動機更節(jié)油、動力更穩(wěn)定。