油門通俗的稱呼有不少呢。

首先就是“風(fēng)門”，在一些地區(qū)常這么叫。

還有“節(jié)氣門”，這名字聽起來專業(yè)，其實(shí)就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的裝置，進(jìn)氣量的多少直接關(guān)聯(lián)著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率。

再有就是“加速踏板”，一聽就知道踩它是為了讓車子加速。

油門踏板不是控制汽油的，而是控制空氣進(jìn)氣，進(jìn)氣增大噴油就多。

駕駛時(shí)，操作油門踏板得用右腳跟做支點(diǎn)，腳底輕輕踩，腳踝靈活調(diào)整，這樣能控制加速還能保持穩(wěn)定。

啟動(dòng)時(shí)要輕柔控制油門，別猛踩，保持在怠速油門略高的位置，利于引擎啟動(dòng)又不會(huì)過度消耗。

起動(dòng)時(shí)，油門踏板應(yīng)在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前適度，保持適當(dāng)開度。

松開離合器與踩油門要配合迅速精準(zhǔn)，根據(jù)路況和需求適時(shí)調(diào)整油門力度。

選擇合適檔位和操作技巧也重要，保持發(fā)動(dòng)機(jī)大多時(shí)候在中速大油門狀態(tài)能節(jié)省燃油。

換擋時(shí)，需同時(shí)踩下離合器和油門，并適時(shí)添加空擋。