一汽技術(shù)中心擁有多個核心研發(fā)團隊。

其中，“80 后”的周時瑩是中國一汽智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院副院長、技術(shù)研發(fā)的領(lǐng)軍人。她堅守汽車強國產(chǎn)業(yè)報國初心，擔(dān)當(dāng)突破關(guān)鍵技術(shù)的重任，建立了紅旗智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)架構(gòu)和驗證體系，實現(xiàn)了“車輛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和控制大腦”等核心技術(shù)的自主掌控。

周時瑩帶領(lǐng)團隊成功將虛擬仿真技術(shù)首次應(yīng)用于整車電子控制系統(tǒng)的自動化驗證，填補了國內(nèi)自主汽車虛擬仿真驗證技術(shù)的空白。她還帶領(lǐng)團隊攻克了紅旗 H7、奔騰 B30 等 9 個車型項目的測試難題，成為保障一汽電子電氣系統(tǒng)質(zhì)量和可靠性的中堅力量。

此外，一汽技術(shù)中心還有負(fù)責(zé)整車及其零部件研發(fā)以及工藝、材料研發(fā)、試制、試驗的團隊。

在新技術(shù)開發(fā)中心落成后，進(jìn)一步擴充和優(yōu)化了研發(fā)團隊。隨著市場需求的變化和技術(shù)的發(fā)展，一汽技術(shù)中心不斷加強在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的研發(fā)力量。

像周時瑩這樣的領(lǐng)軍人，其工作重點為整車軟硬件集成架構(gòu)、自動駕駛和座艙網(wǎng)聯(lián)，致力于把傳統(tǒng)汽車改造成移動的智能手機，打造人車交互的流暢體驗界面。一汽技術(shù)中心的各個核心研發(fā)團隊協(xié)同合作，為推動民族汽車品牌的發(fā)展貢獻(xiàn)著重要力量。