中國(guó)一汽解放的研發(fā)團(tuán)隊(duì)保持創(chuàng)新能力主要有以下幾個(gè)方面。

首先，立足市場(chǎng)，產(chǎn)品領(lǐng)航。堅(jiān)持“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代”，精準(zhǔn)把握市場(chǎng)變化和用戶需求，逐年加大研發(fā)投入，推出一系列換代產(chǎn)品和重點(diǎn)車型，覆蓋重、中、輕卡及客車的多個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)。在重卡領(lǐng)域，J7 作為高端標(biāo)桿，鷹途成為亮點(diǎn)，J6P 不斷完善譜系。中卡、輕卡、客車領(lǐng)域也各有優(yōu)勢(shì)，并持續(xù)升級(jí)產(chǎn)品技術(shù)，打造一系列核心技術(shù)。

其次，面向未來，加快轉(zhuǎn)型。積極貫徹國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，發(fā)布新能源戰(zhàn)略，打造多個(gè)技術(shù)平臺(tái)，開發(fā)一系列產(chǎn)品，構(gòu)建新能源生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)新能源市場(chǎng)突破。在智能車領(lǐng)域，完成商用車無人駕駛演示，聚焦關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景打造多款智能網(wǎng)聯(lián)商用車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)先。車聯(lián)網(wǎng)及生態(tài)方面，“解放行”車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品功能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，并開發(fā)多種生態(tài)服務(wù)。

再者，深化“解放創(chuàng)領(lǐng)”技術(shù)品牌建設(shè)，打造三條自主創(chuàng)新技術(shù)路線，聚焦“四化一高”技術(shù)主攻方向，技術(shù)開發(fā)和資源投入大幅增加，關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，榮獲多項(xiàng)榮譽(yù)。召開科技大會(huì)，確立發(fā)展規(guī)劃，形成完整的技術(shù)布局。設(shè)置“四國(guó)九地”研發(fā)布局，利用各地人才優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大產(chǎn)學(xué)研合作，解決行業(yè)技術(shù)難題。

同時(shí)，全面優(yōu)化技術(shù)項(xiàng)目管理程序，構(gòu)建科技創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，展示創(chuàng)新成果和研發(fā)實(shí)力。

未來，一汽解放將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，在商用車領(lǐng)域發(fā)揮更大作用。

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