新能源線束的生產(chǎn)工藝是比較復(fù)雜的。

首先，新能源線束的材料要求特殊。汽車電線大多是銅質(zhì)多蕊軟線，幾條甚至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管里，柔軟且不易折斷。這就對材料的選擇和處理有很高要求。

其次，生產(chǎn)流程嚴(yán)格。二維產(chǎn)品圖出來后，開螺紋工序的準(zhǔn)確性至關(guān)重要。開線尺寸一旦有誤，會導(dǎo)致各工位返工，影響生產(chǎn)效率。所以編制開線工藝時，要按圖紙要求確定好開線和剝線尺寸。線開通后的壓接工序也不能馬虎。

然后，結(jié)構(gòu)上需革新。傳統(tǒng)線束結(jié)構(gòu)單一，新能源線束要適應(yīng)高壓、大電流和復(fù)雜電磁環(huán)境，具備更好的隔離和保護(hù)性能，能抵御高電壓和高溫?fù)p害，減少外部干擾。

再者，制造工藝要變革。傳統(tǒng)手工焊接和繞線工藝復(fù)雜、效率低。新能源線束制造需實(shí)現(xiàn)自動化和智能化，用先進(jìn)設(shè)備提高效率和質(zhì)量。

最后，功能要更多樣。新能源線束不僅要供電和傳輸信號，還得滿足車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛技術(shù)發(fā)展帶來的數(shù)據(jù)傳輸、傳感器接入等需求，實(shí)現(xiàn)線束互聯(lián)互通，提高車輛智能化和安全性能。

總之，新能源線束的生產(chǎn)工藝復(fù)雜且要求高，但隨著技術(shù)進(jìn)步，其質(zhì)量和性能會不斷提升。