新能源車(chē)在寒潮暴雪下，零部件容易出現(xiàn)多種故障。

首先是電池方面，溫度降低會(huì)嚴(yán)重影響續(xù)航能力，充電速度也會(huì)變慢，內(nèi)部阻力增大，工作電壓下降。而且電池容量在低溫環(huán)境中會(huì)下降，放電速度降低，內(nèi)阻上升，導(dǎo)致零下環(huán)境中續(xù)航能力大幅下降，冬天充電也會(huì)變得緩慢。

其次是空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)，在寒冬時(shí)節(jié)耗電量極大。

再者，像隱藏式門(mén)把手可能會(huì)無(wú)法開(kāi)啟，車(chē)門(mén)也可能出現(xiàn)故障，空調(diào)無(wú)法制熱，還有車(chē)門(mén)外拉手、儀表系統(tǒng)等出現(xiàn)異常。

另外，在充電測(cè)試中，部分車(chē)型會(huì)有充電異常的情況。動(dòng)力和輔助駕駛方面，部分車(chē)型也會(huì)出現(xiàn)相關(guān)受限或故障。

針對(duì)這些故障，我們可以采取一些措施來(lái)應(yīng)對(duì)。對(duì)于電池問(wèn)題，車(chē)輛停放時(shí)盡量選擇溫暖的環(huán)境，出行前提前預(yù)熱車(chē)輛，能一定程度上提升電池性能。定期檢查電池狀態(tài)，確保其正常工作。在充電時(shí)，選擇合適的充電方式和時(shí)間，避免在極寒環(huán)境下充電。對(duì)于空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)，提前做好預(yù)熱，減少耗電量。平時(shí)要注意對(duì)隱藏式門(mén)把手、車(chē)門(mén)等進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。定期對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力和輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，確保其正常運(yùn)行。

總之，只要我們做好預(yù)防和維護(hù)工作，就能減少新能源車(chē)在寒潮暴雪下零部件出現(xiàn)故障的概率，讓我們的出行更加順暢和安全。