汽車上容易出現(xiàn)故障的零部件有不少。

比如渦輪增壓器，它受使用方法和機油質(zhì)量影響大，冷車高速運轉(zhuǎn)、熄火前猛轟油門、用差機油或空氣濾清器過濾差都會導致其異常損壞。

水管、水箱、暖風箱易受防凍液質(zhì)量影響，腐蝕性強或多年不換防凍液易致腐蝕、泄漏。

三濾很重要，包括空氣濾芯、機油濾芯、汽油濾芯，約兩公里左右更換。

汽油泵和噴油器受汽油影響，用雜質(zhì)多、粘結(jié)性強的汽油易引起早期磨損等故障。

離合器三件套與駕駛習慣有關，總半離合行駛會讓零件很快燒毀。

輪胎是直接接觸地面的，受路況、用車習慣和老化影響，約 4-5 年更換。

變速器中，手動變速器正常使用和用對齒輪油不易破損，自動變速器中 AT 較皮實，CVT 怕過載和劇烈運轉(zhuǎn)，雙離合器變速器在堵車時易導致離合器過熱燒毀，且變速器都怕高溫，散熱很重要。

底盤減震器、球頭螺栓、各種橡膠套受路況和零部件質(zhì)量影響，有些車型橡膠套質(zhì)量差易老化致底盤松散。

輪速傳感器近年來故障多，多是信號不準確，臟了清洗或更換就行。

還有車漆易被樹枝劃傷，要做好養(yǎng)護。車燈中鹵素燈泡易壞，閃遠光過頻會縮減壽命。

減震器國內(nèi)大部分車壽命 5-10 萬公里，爛路、減速帶、超載會縮短其壽命。

車牌螺絲在顛簸路面或強行涉水時易松動，要常檢查。

火花塞不同類型壽命不同，積碳嚴重應及時更換。

油底殼和三元催化器在拖底時易受損，避震高速過減速帶次數(shù)多會影響壽命，整車外觀件如前后杠、輪胎、輪轂、漆面等暴露在外易損壞。