新規(guī)倒車(chē)入庫(kù)時(shí)調(diào)整方向盤(pán)的方法如下：

右倒庫(kù)時(shí)，若在第一個(gè)打死點(diǎn)方向盤(pán)打早了，通過(guò)后視鏡看到車(chē)身與邊角小于 30 度邊距，要回一圈。打晚了，車(chē)身與庫(kù)角邊距大于 30 厘米，方向盤(pán)別動(dòng)，繼續(xù)倒，等合適機(jī)會(huì)再調(diào)。剛好的話(huà)，能直接倒車(chē)入庫(kù)。

車(chē)身入庫(kù)后，控制好車(chē)速，微調(diào)方向盤(pán)，遵循“車(chē)身哪邊寬往哪邊打”。比如車(chē)尾往右傾斜，向左打方向盤(pán)，車(chē)身回正就回正方向盤(pán)。車(chē)往左傾斜就往右打，車(chē)身正了回直。車(chē)成“|”形，左邊寬右邊窄，往左打方向調(diào)整。

從左側(cè)進(jìn)車(chē)位提前向左打方向盤(pán)，左側(cè)空間窄就延遲。右側(cè)進(jìn)車(chē)位延遲向右打，左側(cè)空間窄提前向右打。調(diào)整時(shí)關(guān)注后視鏡中車(chē)身與車(chē)位線位置，車(chē)身偏右，后視鏡中“左寬右窄”，向左打 1/4 圈，車(chē)身正回正。偏左則相反。車(chē)身與車(chē)庫(kù)平行但整體偏左，先向右打 1/4 圈，看前輪與線距離，再向左打 1/4 圈回正。偏右同理。

倒車(chē)入庫(kù)時(shí)修正方向盤(pán)原則以車(chē)尾為準(zhǔn)，車(chē)尾想右靠就右打，想左靠就左打，車(chē)身正回正。

右倒車(chē)入庫(kù)，看到左后視鏡與左邊線下沿重合，右打死方向盤(pán)。右后行駛時(shí)通過(guò)右后視鏡觀察調(diào)整。

左倒車(chē)入庫(kù)，一檔前行，后輪與出站線平行左打死，平行時(shí)回正，繼續(xù)前行前輪壓線停。掛倒檔，觀察左后視鏡，邊線與下沿相交左打死，觀察左后輪入庫(kù)，車(chē)身平行回正，觀察線接近左后視鏡下邊緣停車(chē)。

操作時(shí)注意打方向盤(pán)“寧可早打，不可晚打”，車(chē)速別太快，及時(shí)打方向盤(pán)，打死點(diǎn)控車(chē)速，新規(guī) 210 秒內(nèi)完成左右倒庫(kù)，超時(shí)不合格。