新車降價(jià)幅度沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，得看具體情況。

像短期內(nèi)不換代或改款且銷量好的車型，比如雅閣，優(yōu)惠幅度一般在 1 萬到 2 萬多。

臨近換代的車型，像高爾夫，優(yōu)惠能達(dá) 4 萬多。

9 個(gè)月的庫(kù)存車折扣在 5%到 10%間波動(dòng)。

6 個(gè)月左右的 10 萬塊普通家用庫(kù)存車，電瓶、漆面保養(yǎng)、機(jī)油等算下來至少便宜 4000 塊。

一年左右的庫(kù)存車，輪胎、雨刮條、機(jī)油等方面至少便宜 6000 塊。

10 萬塊的車比新車優(yōu)惠 10%到 30%，即便宜 1 到 3 萬比較劃算。

新車第一年折舊率約 15%，但要參考同款新車后續(xù)售價(jià)。

車輛前五年通常以 15%、13%、10%、8%、7%貶值，之后每年以 5%幅度貶值。

三年內(nèi)新車貶值快，下跌 20%至 30%正常。

寶馬 S 最低車價(jià) 32.2 萬，降價(jià)幅度 4.39 萬到 11.7 萬。

奔馳 EQE 降價(jià)幅度 15 萬，最低車價(jià) 32.8 萬。

比亞迪宋 pro 、元 plus 降價(jià) 3000 到 7000。

吉利銀河 L6/L7 降價(jià)一萬元左右，銀河 L6 最低車價(jià) 9.88 萬。

雅閣新能源車型降價(jià)幅度 6.9 萬，157800 就能開走。

長(zhǎng)安起源 A07 降價(jià) 4000，廣汽艾維安降價(jià) 2.5 到 3.5 萬。

2024 年全國(guó)乘用車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)激烈，新能源車促銷峰值上升 7 個(gè)點(diǎn)固化成降價(jià)。

1 到 9 月，插電混動(dòng)車型降價(jià) 29 款，平均降價(jià) 2.4 萬元，幅度 13.7%。

純電動(dòng)車型降價(jià) 69 款，平均降價(jià) 2.3 萬元，幅度 13.5%。

增程式車型降價(jià) 13 款，平均降價(jià) 1.4 萬元，幅度 7.6%。

混合動(dòng)力車型降價(jià) 13 款，平均降價(jià) 1.5 萬元，幅度 8.4%。

常規(guī)燃油車型降價(jià) 71 款，平均降價(jià) 1.5 萬元，幅度 9.3%。

總之，各種因素都會(huì)影響新車降價(jià)幅度。