捷途旅行者的操控體驗如何詳細解讀?

捷途旅行者的操控體驗相當不錯。

動力方面,有 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動機可選,2.0T 最大功率達 187 千瓦,最大扭矩 390 牛米,油門敏感,動力響應迅速,基本能做到隨叫隨到,中途超車毫無壓力。

駕駛模式有舒適、輕便和運動三種,舒適模式下方向盤轉向力為 1.439 公斤,輕便模式為 1.310 公斤,運動模式為 1.497 公斤,低速轉向和停車入位時相對輕松。

底盤懸架有一定質(zhì)感,遇到較大顛簸時,避震筒對彈簧的控制不錯,但由于車身高重心高,過彎時會有一定側傾。

方向盤轉向力較輕,操控手感中等。發(fā)動機振動一般,噪音處理不錯,車外怠速噪音 74.5dBa,車內(nèi) 2000 轉/分運轉噪音為 38.5dBa,隔音降噪處理出色。

近光照明采用 LED 光源,最大光照度為 9290 勒克斯,非常亮。漆面色差控制得好,最大色差值位于左前翼子板處,為 0.78ΔE。

開車前要把座椅和后視鏡調(diào)到舒適且視野好的位置,檢查輪胎氣壓、車燈、剎車、轉向等確保正常。啟動時踩下離合器掛空檔踩剎車再打火,掛擋后慢起步注意觀察路況。行駛中遵守交規(guī)保持車距和車速,留意儀表盤指示和警報燈,定期檢查車況。

總之,捷途旅行者的操控體驗能滿足大多數(shù)人的需求,無論是日常城市駕駛還是輕度越野,都有不錯的表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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