五菱凱捷 2021 新款 SUV 的操控性能挺好的。

它搭載 1.5T 發(fā)動機，最大 250 牛米的峰值扭矩保證了加速能力，起步不肉，超車時深踩油門動力輸出充裕。

模擬 8 速 CVT 變速箱換擋不慢且聰明，深踩油門能迅速拉升轉(zhuǎn)速。

轉(zhuǎn)向輕便，能做到指哪轉(zhuǎn)哪，運動模式下方向盤會變沉但恰到好處，提升駕駛感受。

車身雖大，方向盤控制卻輕盈，沒有笨重感，加上 CVT 變速器配合，整車操控平穩(wěn)順滑。

還有博世 ESP9.3 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、HBA 剎車輔助系統(tǒng)等輔助，轉(zhuǎn)向掉頭操作靈敏，穩(wěn)定性不錯，減震效果好，爛路顛簸感不強。

在圈速測試中，雖然加速能力較弱，但沒動力衰減跡象，車身側(cè)傾控制一般，懸架有一定支撐性，制動方面制動力度好，沒制動熱衰跡象，不過實測車輛配備的輪胎抓地力一般。最終實現(xiàn)了 1:29.98 的最快圈速和 120.84 公里/小時的全場極速。

五菱車整體操控性能不錯，像五菱宏光采用中置后驅(qū)設(shè)計，動力輸出穩(wěn)定，傳動系統(tǒng)合理，換擋順暢，車身結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)精心設(shè)計，保證穩(wěn)定舒適，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)。

五菱星辰混動車型加速平順，駕駛體驗舒適，方向盤輕巧，剎車反應(yīng)靈敏，推背感強，發(fā)動機介入不影響動力輸出。

五菱凱捷座椅舒適，空間實用性強，二排座椅可左右移動，自帶腿托，放倒能當(dāng)單人床，第三排座椅能折疊放倒，擴大后備箱空間，能滿足不同場景需求。

就算是新手開這個車，轉(zhuǎn)彎也無壓力，運用自如