五菱宏光 S 的操控性能是不錯(cuò)的。

它采用前置后驅(qū)布局，動(dòng)力響應(yīng)迅速，手動(dòng)擋起步快。

高速行駛時(shí)，深踩油門跑 120km/h 也很穩(wěn)定，不會(huì)飄。

懸掛方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后整體橋式非獨(dú)立懸掛的組合，讓行駛穩(wěn)定性較好，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾較小。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)較輕，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使轉(zhuǎn)向更輕松靈活，便于操作。

在各種路況下，比如日常城市道路、鄉(xiāng)村小路和高速路，操控性能都能令人滿意。

而且手動(dòng)擋入擋精準(zhǔn)，框量小，離合點(diǎn)好找，駕駛起來(lái)有很好的手感。

此外，后輪驅(qū)動(dòng)布局讓車輛更適合操控，像下雨天還能大油門起步感受車尾擺動(dòng)，帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣。

總之，五菱宏光 S 在 4 萬(wàn)多價(jià)位的汽車中堪稱“操控王”，能給駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。