無人汽車駕駛在法律層面存在不少問題。

首先是責任認定，主要以侵權責任及產品責任為主。保險制度實施也面臨新難題。

其次，數(shù)據(jù)隱私和安全隱患較多，這就需要完善個人信息保護法和網(wǎng)絡安全法，把用戶信息納入隱私權保障范圍，制定保護制度，健全防控體系，提高保護能力，利用監(jiān)督機制合理規(guī)制信息數(shù)據(jù)。

再者，缺乏統(tǒng)一的市場準入標準和產品安全技術標準，未被賦予道路通行權。要完善道路交通安全法，設立專門監(jiān)管機構加強管理，比如設立特殊登記管理制度、實行有區(qū)別的號牌管理制度、改革汽車駕駛證制度。

還有，關于法律主體資格要明確，科學認定法律責任主體，合理規(guī)劃各方主體責任，清晰判定主體責任類型。像違反交通規(guī)則，扣分罰款問題，還有發(fā)生交通事故后的民事及刑事責任承擔，以及車輛牌照和駕駛證等，都要有明確規(guī)定。

總之，要制定相關法律法規(guī)，解決各種法律問題，為無人駕駛汽車發(fā)展營造科學法治環(huán)境。