無人汽車駕駛在法律層面存在不少問題。

首先是責(zé)任認(rèn)定，主要以侵權(quán)責(zé)任及產(chǎn)品責(zé)任為主。保險(xiǎn)制度實(shí)施也面臨新難題。

其次，數(shù)據(jù)隱私和安全隱患較多，這就需要完善個(gè)人信息保護(hù)法和網(wǎng)絡(luò)安全法，把用戶信息納入隱私權(quán)保障范圍，制定保護(hù)制度，健全防控體系，提高保護(hù)能力，利用監(jiān)督機(jī)制合理規(guī)制信息數(shù)據(jù)。

再者，缺乏統(tǒng)一的市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未被賦予道路通行權(quán)。要完善道路交通安全法，設(shè)立專門監(jiān)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)管理，比如設(shè)立特殊登記管理制度、實(shí)行有區(qū)別的號(hào)牌管理制度、改革汽車駕駛證制度。

還有，關(guān)于法律主體資格要明確，科學(xué)認(rèn)定法律責(zé)任主體，合理規(guī)劃各方主體責(zé)任，清晰判定主體責(zé)任類型。像違反交通規(guī)則，扣分罰款問題，還有發(fā)生交通事故后的民事及刑事責(zé)任承擔(dān)，以及車輛牌照和駕駛證等，都要有明確規(guī)定。

總之，要制定相關(guān)法律法規(guī)，解決各種法律問題，為無人駕駛汽車發(fā)展?fàn)I造科學(xué)法治環(huán)境。