渦輪增壓對(duì)汽車動(dòng)力提升有很大作用。

渦輪增壓技術(shù)能提高功率，因?yàn)樗臏u輪增壓器可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。當(dāng)進(jìn)氣量增加，燃料噴射量也隨之增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率就得以提升。

渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)，向氣缸輸送壓縮空氣，增加進(jìn)氣量和氧氣密度，注入更多汽油，爆發(fā)更強(qiáng)動(dòng)力。

渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)要有中冷器，因?yàn)闇u輪增壓器壓縮空氣會(huì)使溫度升高，進(jìn)氣溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，影響動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。中冷器能冷卻進(jìn)氣，常見的有水冷和風(fēng)冷，水冷冷卻效率高，受堵車影響小。

加裝渦輪增壓能提升 20%至 30%的動(dòng)力，比如本田飛度加裝后馬力和扭矩大幅提升。但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)改裝渦輪增壓有難度，像馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比接近極限，加裝會(huì)大幅降低壽命。而且高壓縮比的機(jī)頭加裝要降低壓縮比，可能要改造活塞和燃燒室頂部等，否則有爆震和拉缸風(fēng)險(xiǎn)。改裝還得向車管所申請(qǐng)變更登記，不然年檢不合格，還易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，增加負(fù)荷和減少壽命。改裝時(shí)要先咨詢專業(yè)機(jī)構(gòu)，了解法規(guī)和流程。

渦輪增壓主要作用是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量、功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，最大功率可增加 40%甚至更高，比如 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)增壓后動(dòng)力可達(dá) 2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)水平，油耗不高多少，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。

渦輪增壓優(yōu)點(diǎn)是提高動(dòng)力，同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)使用后最大功率可提升 40%甚至更高，還能降低油耗。缺點(diǎn)是增壓后發(fā)動(dòng)機(jī)工作壓力和溫度升高，壽命比未增壓的短，車價(jià)相對(duì)高，保養(yǎng)維護(hù)工作量和維修幾率增加。

總之，渦輪增壓能顯著提升汽車動(dòng)力，也有一些需要注意的問(wèn)題。