問界新 M7 交付的首批用戶體驗相當不錯。

很多用戶選擇它的原因各不相同。有的沖著華為品牌和智能化，認為其智能座艙和智能駕駛是行業(yè)領先。比如家住貴州的周女士，本身是華為粉，體驗過朋友的問界 M5 智駕版后就心動了，她看重智能輔助駕駛，毫不猶豫選擇了頂配版。車機交互絲滑，鴻蒙座艙配合華為手機能無縫流轉，小藝語音控制好用，對指令識別準確且反應快，自動泊車效率高。

不過車機也出現(xiàn)過斷網(wǎng)、導航反應慢的情況。

在性價比方面，不到 25 萬的起售價，加上智能座艙加持，優(yōu)勢明顯。動力強勁，單電機和雙電機版本加速響應快。底盤有質感，前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛加上升級的 CDC 連續(xù)可變阻尼系統(tǒng)，能提升濾震能力，抑制車身俯仰，ADS 系統(tǒng)還能與 CDC 減振器協(xié)同工作提升行駛質感。續(xù)航扎實，純電續(xù)航能滿足日常需求，高速虧電油耗低。

顏值方面評價兩極分化，有人覺得中庸，有人覺得不符合年輕人審美。內飾質感不輸 BBA 燃油車，座椅按摩獲好評，靜謐性佳。

保養(yǎng)售后方面，保養(yǎng)過程輕松、透明，無附加費用。用戶中心有免費健診活動，還會不定時送券，車主還能獲得積分回饋用于充電和購買商城產(chǎn)品，車主活動豐富，茶點精致。

配置上，新出的星際藍外觀和赤茶橘內飾可選。新 M7 Pro 搭載 HUAWEI ADS 基礎版，有高速和城區(qū)快速路的智駕能力。新 M7 Ultra 升級了 192 線激光雷達，感知范圍和精度提升，標配華為 ADS2.0 高階智駕系統(tǒng)，支持無圖智駕，AEB 全向防碰撞能力強，智能泊車實用。

總之，問界新 M7 在各方面表現(xiàn)出色，給首批用戶帶來了驚喜。