王傳福認(rèn)為新能源車(chē)進(jìn)入慘烈淘汰賽，原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。隨著行業(yè)發(fā)展，眾多企業(yè)加入，競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，市場(chǎng)格局愈發(fā)復(fù)雜。

其次，新能源汽車(chē)智電融合的整車(chē)智能成為未來(lái)發(fā)展方向，這對(duì)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力提出了更高要求。技術(shù)跟不上的企業(yè)，很容易在競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。

再者，中國(guó)新能源汽車(chē)經(jīng)歷了二十年培育壯大，已進(jìn)入周期性調(diào)整階段。企業(yè)需要盡快形成規(guī)模效應(yīng)和品牌優(yōu)勢(shì)，不然難以在市場(chǎng)立足。

還有，新能源汽車(chē)的滲透率不斷提高，市場(chǎng)主導(dǎo)地位正在形成。未來(lái)三個(gè)月可能突破 50%甚至更高，這意味著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。

盡管新能源汽車(chē)市場(chǎng)空間還很大，但新車(chē)投放數(shù)量快速提升，研發(fā)力度持續(xù)增強(qiáng)，行業(yè)已突破迭代臨界點(diǎn)，競(jìng)爭(zhēng)的壓力不言而喻。

不過(guò)，王傳福也強(qiáng)調(diào)新能源汽車(chē)的發(fā)展是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，雖然挑戰(zhàn)眾多，但中國(guó)市場(chǎng)在這一領(lǐng)域變革的速度和效率超過(guò)國(guó)外，企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。比如，比亞迪今年年初發(fā)布璇璣架構(gòu)，努力提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，比亞迪率先推出多款榮耀版車(chē)型，喊出“電比油低”口號(hào)，試圖搶占傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)。

總之，王傳福對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)的看法是客觀且積極的，既看到了挑戰(zhàn)，也對(duì)未來(lái)充滿信心。