特斯拉大降價很可能會引發(fā)其他車企跟進。

比如上汽大眾，其官方宣布 2024 款大眾 ID.3 新車限時優(yōu)惠價比指導(dǎo)價便宜近 4 萬元，還提供諸多權(quán)益。

廣汽埃安購買埃安全系車型可享受終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)等。

奇瑞高端品牌星途旗下全新新能源系列星紀元首款車型 ES 新增國潮版，價格更優(yōu)惠，還對已購車用戶有補貼。

理想汽車也放出了相關(guān)車型的信息溝通。

特斯拉降價原因可能是清理老庫存或銷量不及預(yù)期。

但此次特斯拉作為王牌產(chǎn)品官宣降價，并非所有車企都會立即跟進。

像極氪智能科技副總裁林金文就明確表示極氪不會跟進，因為競品車型在上市之初就比 Model Y 便宜三四萬元，且特斯拉品牌溢價逐漸流失，其他品牌未感受到太大降價壓力。

部分競品車型面臨產(chǎn)能瓶頸，即使訂單大增也難以迅速交付現(xiàn)車，大規(guī)模促銷并非明智之舉。

而且政策因素也給車企決策帶來不確定性。

總之，特斯拉大降價對車市有影響，但其他車企的跟進情況會因多種因素而不同。