深藍降價很可能會引發(fā)其他品牌跟進。

首先，深藍 SL03 降價 2 萬，配置還升級，如增程版純電續(xù)航微增，純電版有 3C 快充，這增加了其性價比和市場競爭力，對同級別車型造成壓力，比如比亞迪海豹系列。

其次，深藍降價有其必然性。競品優(yōu)勢加強，像特斯拉等新能源品牌降價，深藍定價與競品重合，之前還漲過價。供應商材料下跌，電池原材料期貨價值降低。替代品優(yōu)勢加強，燃油車受降價潮和新規(guī)影響去庫存而降價。消費者觀望情緒加重，經(jīng)濟因素和降價潮導致消費者持幣觀望。新能源汽車發(fā)展周期影響，行業(yè)競爭白熱化，深藍品牌面世較遲。

再者，已經(jīng)有其他品牌跟進了。長安新深藍 SL03 降 2.8 萬，吉利帝豪 L HiP 降 2 萬，秦 PLUS 掀起價格戰(zhàn)，哈弗梟龍降價 6000 元。蔚來全系降價 3 萬。深藍 S7 上市也比預售價格低 2 萬元，還增配降價。

總之，深藍降價展現(xiàn)了其對市場變化的積極響應，提升了自身競爭力，也可能引發(fā)更多品牌跟進，推動行業(yè)發(fā)展，但最終還是要看產(chǎn)品力能否滿足市場需求，贏得消費者認可。