特斯拉實現(xiàn)完全自動駕駛的時間目前還難以準確預(yù)測。

馬斯克曾多次表示大約 1 年就能實現(xiàn)，但過去的承諾都未成真。比如 2017 年說幾個月內(nèi)就能達到 Level 5 級別自動駕駛，還說當年 11 月或 12 月能從加利福尼亞停車場開到紐約停車場，全程無需司機互動，以及 2019 年車主能在車里睡覺，車自己到達目的地，這些都沒實現(xiàn)。

麻省理工學院最新報告稱完全無人駕駛至少十年才能實現(xiàn)。馬斯克說今年能實現(xiàn)，但迪斯認為需要 25 年，兩者差距大引發(fā)網(wǎng)友討論。

不過，特斯拉在自動駕駛方面也有進展。已開發(fā)自有人工智能芯片，即具有雙系統(tǒng)的特斯拉完全自動駕駛電腦，有 8 位元和加速器用于點積運算，但還未完全發(fā)揮其能力，充分利用可能還需一年左右。

還開發(fā)了 Dojo 訓練系統(tǒng)，能處理大量視頻數(shù)據(jù)以改善訓練，不過受芯片發(fā)熱量和通訊速率限制，正研發(fā)新的總線和散熱冷卻系統(tǒng)。

FSD 是特斯拉的完全自動駕駛解決方案，已在北美推出測試版，即將向所有用戶推送正式版。馬斯克曾表示 FSD 可能晚些具備 L4 乃至 L5 的完全自動駕駛能力，他還認為讓道路上大多數(shù)汽車實現(xiàn)自動駕駛至少還需 10 年。

隨著相關(guān)技術(shù)提升，自動駕駛汽車會更普及，能改善交通安全、減少擁堵、提高出行效率，還會影響城市規(guī)劃、交通管理和汽車設(shè)計。

總之，特斯拉實現(xiàn)完全自動駕駛?cè)孕璨粩嗯蜁r間。