本田雅格的操控性那是相當好！

雅閣的方向盤采用液壓轉向系統(tǒng)，轉動起來既輕盈又精準。

底盤和方向盤扎實的設計，能讓駕駛者獲得更棒的行駛感受。

動力操控方面，其渦輪增壓發(fā)動機被本田調校到了歷代最佳狀態(tài)，不管是直線加速還是彎道超車，油門一踩，動力立馬響應，源源不斷。

ADS 自適應減震系統(tǒng)的存在，讓駕駛更加自由隨心。

還有第四代 i-MMD 插混系統(tǒng)，可油可電，不管滿電還是虧電，動力性能始終如一，電驅的運動駕趣時間更長。

VGR 可變齒比轉向系統(tǒng)能讓車頭隨著方向盤轉動快速響應，急彎修正路線特別好用。

駕駛過程中，急加速時進入 EV 驅動模式，高速巡航切換至發(fā)動機模式，而且常態(tài)駕駛時，換檔頓挫很輕微，車體震動幾乎感受不到，就算引擎轉速高，噪音也不大。

總之，在同級別車型中，本田雅閣的操控性表現十分優(yōu)秀，能帶給駕駛者愉快的駕駛體驗。