本田雅閣的操控性非常出色。

25 年前第六代雅閣就憑借出色的駕控俘獲了年輕人的心，此后每一代雅閣都將運動駕控融入品牌基因。

其渦輪增壓發(fā)動機被調(diào)教到歷代最佳狀態(tài)，直線加速和彎道超車時能迅速響應油門指令，提供源源不斷的動力。

ADS 自適應減震系統(tǒng)讓駕駛更加隨心所欲。雅閣的方向盤采用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)動輕盈且精準度高。

底盤和方向盤設計扎實，駕駛體驗良好。制動系統(tǒng)穩(wěn)定順滑，搭配 ABS 防抱死、制動力分配、剎車輔助和牽引力控制等功能，沒有卡頓感。

雅閣還配備了 CVT 無級變速箱和 E-CVT 無級變速箱，傳遞系統(tǒng)表現(xiàn)出色。底盤懸掛方面，全系標配雙獨懸架的底盤結(jié)構(gòu)，前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架，在行駛品質(zhì)方面表現(xiàn)優(yōu)異。

在駕駛過程中，車輛在急加速時會進入 EV 驅(qū)動模式，高速巡航時切換至發(fā)動機模式。無論是可油可電的第四代 i-MMD 插混系統(tǒng)，還是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，都能保證出色的動力性能。

總之，雅閣在操控性方面的表現(xiàn)堪稱一流，是 B 級車中的佼佼者。

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