本田雅閣的動(dòng)力性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它有多種動(dòng)力配置，比如混合動(dòng)力和 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

混合動(dòng)力車(chē)型搭載阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，這可是全球最強(qiáng)的油電混合動(dòng)力技術(shù)。這個(gè)系統(tǒng)由阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、離合器、大容量鋰離子電池和 PCU 控制單元構(gòu)成。阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高、熱效率高，綜合油耗才 4.2L/100km。電動(dòng) CVT 能保證動(dòng)力輸出穩(wěn)定，電動(dòng)機(jī)組最大功率 135kW，最大扭矩 315Nm，混動(dòng)系統(tǒng)最大功率 158KW，全面領(lǐng)先同級(jí)別混動(dòng)車(chē)型，甚至超過(guò) 3.0L V6 汽油版雅閣的最大扭矩。

廣本雅閣不管是低速還是高速，幾乎沒(méi)頓挫感，動(dòng)力持續(xù)性強(qiáng)，加速超車(chē)很順暢，這靠的是全新地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓動(dòng)力性能在參數(shù)、技術(shù)和油耗上表現(xiàn)出色。

它有 1.5T 和 0L 混動(dòng)兩種動(dòng)力組合，都很強(qiáng)勁，底盤(pán)調(diào)教也好，駕駛感受棒。

不同發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)滿(mǎn)足不同需求，i-VTEC 和 Earth Dreams 技術(shù)帶來(lái)更好動(dòng)力和環(huán)保表現(xiàn)。新款 1.5T 動(dòng)力日常夠用，在同級(jí)別自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)里不錯(cuò)。

十一代雅閣 1.5T 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)有 192 匹馬力，匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，換擋平順，日常開(kāi)不會(huì)覺(jué)得小馬拉大車(chē)，零百加速 8.5 秒-9 秒，普通用戶(hù)夠用。1.5T 車(chē)型起步有點(diǎn)肉，但跑起來(lái)超車(chē)加速絲滑，開(kāi)空調(diào)影響不大，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，不平道路也不顛簸振動(dòng)。