翻新輪胎的翻新工藝有不少。

首先，得對(duì)輪胎進(jìn)行接收和初步檢查，把輪胎的基本信息記錄下來(lái)，不符合翻新標(biāo)準(zhǔn)的輪胎要做好標(biāo)識(shí)并分類。

然后就是拆卸輪胎，接著清洗干凈，再仔細(xì)檢查并修復(fù)。

之后要做磨耗處理，給輪胎貼膠，再進(jìn)行硫化處理。

完成硫化后，還要進(jìn)行質(zhì)檢，確保質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題，最后就是包裝與存儲(chǔ)。

在翻新過(guò)程中，比如用機(jī)器將可以翻新的輪胎進(jìn)行套頂，或者用機(jī)器、刀具手工分解廢輪胎，把舊的胎冠整個(gè)切割下來(lái)，將新的胎冠重新硫化后和舊的胎體完美結(jié)合。

而且翻新輪胎有一些要求，像外傷不能有、鋼絲得完整、胎側(cè)膠質(zhì)不能老化、花紋得剩余 3 毫米或者更多。

翻新輪胎的制造會(huì)檢測(cè)輪胎損壞情況，用砂輪打磨，噴膠、補(bǔ)膠，胎面上膠，在硫化罐內(nèi)硫化，打磨掉胎面沒(méi)用的橡膠邊角料，用激光設(shè)備檢測(cè)合格后才能上市出售。

總之，翻新輪胎的工藝步驟很多，每個(gè)環(huán)節(jié)都很重要，這樣才能保證翻新后的輪胎質(zhì)量高、用著安全。