雙離合自動(dòng)變速器和傳統(tǒng)自動(dòng)變速器有不少區(qū)別。

先說結(jié)構(gòu)，雙離合變速器有兩個(gè)獨(dú)立離合器，分別管奇數(shù)和偶數(shù)擋位切換，能無縫動(dòng)力切換，傳統(tǒng)自動(dòng)變速器靠液力變矩器和行星齒輪組換擋，效率差點(diǎn)。

換擋速度與效率上，雙離合換擋超快，幾乎沒動(dòng)力中斷，駕駛體驗(yàn)很棒，傳統(tǒng)自動(dòng)變速器換擋反應(yīng)慢，急加速會(huì)遲滯。

燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛感受這塊，雙離合高效換擋更省油，駕駛響應(yīng)快操控準(zhǔn)，傳統(tǒng)自動(dòng)變速器舒適性好但響應(yīng)遲鈍。

再看優(yōu)缺點(diǎn)，雙離合優(yōu)點(diǎn)是換擋快，比手動(dòng)擋還快，就 0.2 秒，還省油，因?yàn)闆]扭矩中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一直最佳利用。但它成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜制造工藝要求高，多在中檔車，能承受扭矩一般，換擋有輕微頓挫和聲音。

傳統(tǒng)自動(dòng)變速器優(yōu)點(diǎn)是技術(shù)成熟，市面應(yīng)用廣普及率高，機(jī)械結(jié)構(gòu)成熟被繼承開發(fā)，可靠性高，能承受扭矩，像坦克也用。缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率低耗油大，動(dòng)力要通過液力變矩器傳遞會(huì)消耗，比手動(dòng)和 CVT 費(fèi)油，舒適性一般，換擋有頓挫和噪音，結(jié)構(gòu)復(fù)雜制造成本高，零件多重量大。

維護(hù)方面，傳統(tǒng)自動(dòng)變速器技術(shù)成熟，維護(hù)簡單成本低，雙離合性能好但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本高維修需求多。

總之，選哪種變速器看您需求和偏好，要駕駛樂趣高性能就雙離合，日常家用城市駕駛就傳統(tǒng)自動(dòng)變速器。