世界十大名車在環(huán)保方面的舉措多種多樣。

大眾藍驅通過制動能量回收系統(tǒng)、自動啟停技術、更低的風阻系數(shù)和更寬的齒比，降低油耗和二氧化碳排放，高爾夫 BlueE Motion 電動版有著不錯的性能表現(xiàn)。

斯柯達 Green Line 利用低阻力品牌輪轂、優(yōu)化整車流線造型、加裝導流板、應用專門開發(fā)的傳動軸潤滑劑等方式提升燃油經(jīng)濟性，新明銳 GreenLine 實現(xiàn)了強動力、低油耗、高環(huán)保。

沃爾沃 DRIVe 采用啟停技術和發(fā)動機優(yōu)化，C30 DRIVe 的二氧化碳排放量低。

奔馳 Blue TEC 借助尾氣催化技術，降低氮氧化物排放。

勞斯萊斯推出微環(huán)境凈化系統(tǒng)，保護乘客免受花粉、細菌等傷害，還能通過傳感器自動切換新鮮空氣進氣口模式。

沃爾沃汽車很早就提出環(huán)保理念，還通過置換和回收利用汽車保障全壽命環(huán)保。

邁巴赫在德國嚴格排放標準下，投入資源研發(fā)高效燃油噴射系統(tǒng)和尾氣凈化裝置，發(fā)展新能源車型，注重環(huán)保材料使用，優(yōu)化車身設計提高燃油效率，還受政府稅收優(yōu)惠和補貼政策推動。

總之，這些名車品牌都在為環(huán)保努力，不斷推出創(chuàng)新舉措，為減少汽車對環(huán)境的影響貢獻力量。