豐田在環(huán)保方面舉措眾多。

在氫燃料電池技術(shù)上，擴大氫能生產(chǎn)，提升儲氫罐存儲性能，推進氫能利用，減少碳纖維等材料使用，與中國伙伴研發(fā)高功率、長耐久氫燃料電池系統(tǒng)，還回收報廢車輛、工廠廢氣等以加強資源循環(huán)利用，生產(chǎn)可再生燃料。

純電技術(shù)及電池回收領(lǐng)域，在車頂裝太陽能電池提升 EV 續(xù)航和燃油經(jīng)濟性，對經(jīng)銷店更換電池做劣化診斷，回收利用有殘存性能的電池，構(gòu)建電池材料循環(huán)再利用體系。

積極推動 HEV、PHEV、EV、FCEV 技術(shù)進步與普及，擴充電動化車型，計劃 2025 年前導(dǎo)入 35 款電動化車型，含 10 款 EV 車型，電動化車型占比將達 50%，TOYOTA bZ 純電動專屬系列的 7 款車型中 5 款將引入中國。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)減少單車二氧化碳排放量和廢棄物，經(jīng)銷渠道推廣綠色電力，電池回收領(lǐng)域大力發(fā)展廢舊電池回收再利用。

從 2001 年起累計植樹超 600 萬棵，是首個用生物合成橡膠制造引擎及驅(qū)動系統(tǒng)軟管的車企，減少材料生命周期碳排放并擴大使用范圍。

廣汽豐田攜手各方舉行環(huán)保分享會，啟動《大熊貓國家公園（四川）自然圖鑒》編撰工作，組織自然觀察和巡護體驗，傳遞生物多樣性保護理念。

中國豐田積極響應(yīng)時代號召，踐行可持續(xù)發(fā)展理念，開展將節(jié)能、減排、降碳擴展到汽車全生命周期的工作。

一汽豐田注重參與者環(huán)保意識培養(yǎng)和植樹環(huán)保科學(xué)知識普及，舉辦多次志愿者植樹活動，累計參與人數(shù)近 3000 人次，植樹 8000 余株。還持續(xù)開展諸多公益活動，堅持打造綠色產(chǎn)品，為消費者提供綠色出行選擇。

一汽豐田新能源工廠重視節(jié)能降碳，通過節(jié)能低碳技術(shù)、光伏自發(fā)自用等舉措建設(shè)超低碳工廠，入選天津市重污染天氣績效 A 級企業(yè)名單，成為綠色工廠典范，參與綠電交易購買綠電。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達VS5。