未來可能進(jìn)入世界名車排名前列的車型有不少。

像理想品牌，自 2015 年成立，憑借年輕化設(shè)計(jì)和創(chuàng)新商業(yè)模式，在新能源汽車市場(chǎng)迅速擴(kuò)張，理想 ONE 曾累計(jì)交付量超 3 萬臺(tái)。

問界、蔚來等新能源勢(shì)力，也因同比增長(zhǎng)幅度大而備受關(guān)注。

雷克薩斯質(zhì)量一直不錯(cuò)，進(jìn)口身份和高保值率讓消費(fèi)者鐘愛，如今還通過降價(jià)拓展市場(chǎng)。

捷尼賽思作為韓系高端品牌，旗下有多款爆款車型，在多地?zé)岫雀摺?/p>

奔馳 S 級(jí)在銷量排名中強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)銜，邁巴赫 S 級(jí)也表現(xiàn)不俗。

保時(shí)捷的卡宴和帕拉梅拉，以及路虎的衛(wèi)士和攬勝，銷量可觀。

中國(guó)品牌的仰望 U8 作為當(dāng)下最火的自主頂級(jí) SUV 也榜上有名。

勞斯萊斯在豪華車市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)，其車型位列全球最昂貴車型之列。

未來，新能源車型有望憑借技術(shù)創(chuàng)新和消費(fèi)者對(duì)環(huán)保的追求，在世界名車排名中占據(jù)重要位置。比如一些在電池技術(shù)、智能駕駛方面有突出表現(xiàn)的車型。

另外，那些能將傳統(tǒng)工藝與尖端技術(shù)完美結(jié)合，給消費(fèi)者帶來獨(dú)特駕駛體驗(yàn)的車型，也很可能進(jìn)入前列。

同時(shí)，注重個(gè)性化定制，滿足消費(fèi)者多樣需求的車型，也有很大機(jī)會(huì)嶄露頭角。