未來有望進(jìn)入銷量排行前列的車型有不少。

首先像新能源車型中的問界 M7，它由華為和賽力斯合作推出，定位中大型 SUV，具備先進(jìn)的智能駕駛技術(shù)、高效動(dòng)力性能，零百加速僅 7.8 秒，售價(jià) 24.98 萬起，性價(jià)比很高。

比亞迪的多款車型也很有潛力，比如宋 Pro，適合家用，零百加速 7.9 秒，售價(jià) 10.98 萬到 13.98 萬。元 PLUS 專為年輕消費(fèi)者設(shè)計(jì)，融合時(shí)尚外觀、先進(jìn)技術(shù)和卓越性能，售價(jià) 11.98 萬到 16.38 萬。

還有特斯拉 Model Y，已經(jīng)是新能源領(lǐng)域的佼佼者，2023 年交付超 45 萬輛。

在傳統(tǒng)燃油車方面，大眾速騰表現(xiàn)不錯(cuò)，2023 年總銷量 285050 輛，同比增長 25.3%。

長安 CS75 PLUS 是長安 SUV 家族的銷量擔(dān)當(dāng)，2023 年總銷量 245450 輛，同比增長 7.2%。

另外，比亞迪的海鷗作為 2023 年 4 月末才上市的新車，僅 8 個(gè)月就賣出 239270 輛。

這些車型都憑借各自的優(yōu)勢，未來很可能在銷量排行中占據(jù)前列位置。