概念車的研發(fā)過程通常包含多個階段。

首先是市場調研和項目可行性分析，了解消費者需求和趨勢，明確車型定位和市場目標，初步設定車輛的各項參數和要求。

接下來是概念設計階段，制定詳細的研發(fā)計劃，包括時間節(jié)點、工作量分配、成本預算等。

在設計初期，設計師根據創(chuàng)意進行草圖繪制，往往多名設計師同時開展，主管選定少數方案后，設計師進一步完善，繪制效果圖，包括外形和內飾。

像集度概念車 ROBO-01 就充分展示了未來主義、機器人化、共情的設計基因，采用獨特的開門方式和高度集成化設計。

同時還有 HMI 設計，實現系統(tǒng)和用戶的良好交互，如“Illuminate 耀”的無邊框界面設計等。還有色彩材質設計，這直接影響用戶的喜愛程度。像奧迪 Roadjet 概念車的設計過程，就是在總布置設計確定的尺寸和結構條件下進行造型創(chuàng)意設計。

總之，概念車研發(fā)是一個復雜且富有創(chuàng)造性的過程，融合了多種設計元素和先進技術，旨在展現未來汽車的發(fā)展方向和創(chuàng)新理念。