概念車的測(cè)試過程通常包括多個(gè)方面。

首先是性能測(cè)試，像吉利 ICON 這樣的概念車，會(huì)進(jìn)行麋鹿測(cè)試來檢測(cè)車輛在緊急避讓情況下的穩(wěn)定性和操控性。剎車測(cè)試也必不可少，以了解車輛的制動(dòng)性能。還有賽道測(cè)試，比如領(lǐng)克 03 Cyan 概念車在紐北賽道的測(cè)試。

很多汽車制造商在紐北賽道測(cè)試時(shí)會(huì)使用短的賽道來記錄單圈時(shí)間，但領(lǐng)克 03 Cyan 概念車即使在完整的紐北賽道也取得了出色成績，這證明了車輛的高性能。另外，像極氪 M-Vision 概念車可能會(huì)在特定的測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行演示。

在測(cè)試中，工程師會(huì)收集大量的數(shù)據(jù)，包括車速、加速度、轉(zhuǎn)向角度、剎車力度等。通過對(duì)這些數(shù)據(jù)的分析，來評(píng)估車輛的性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)，發(fā)現(xiàn)可能存在的問題并進(jìn)行改進(jìn)。

而且，概念車的測(cè)試還會(huì)關(guān)注車輛的舒適性、安全性等方面。比如座椅的舒適度、車內(nèi)噪音水平、車輛的碰撞安全性能等。

總之，概念車的測(cè)試是一個(gè)全面、細(xì)致且嚴(yán)格的過程，通過一系列的測(cè)試來不斷優(yōu)化和完善車輛，以確保最終呈現(xiàn)出高性能、高品質(zhì)的產(chǎn)品。