深藍 SL03 只有后驅車型，其前驅與后驅的能耗沒有區(qū)別。

深藍 SL03 之所以能耗表現出色，主要得益于幾個方面。

一是超集電驅系統(tǒng)，它是七合一電驅系統(tǒng)，將電機、減速器等多功能深度集成，體積小、重量輕，功率密度提升 37%，噪音降低 15%，整體效率提升 5%，最高效率超 95%，平均效率超 90%，高效率直接減少了電耗，純電 A 級車電耗≤11kWh/100km，每公里使用成本不到 6 分錢。

二是后 H 臂型多連桿獨立懸架系統(tǒng)，強調運動屬性，在實際裝車后的 CLTC 情況下，電耗低至 12.3 度電每百公里，續(xù)航里程可達 700km 以上。

三是其采用的增程式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機與發(fā)電機直連，減少能量傳遞路徑，質量效率雙提升。通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術，發(fā)動機最大功率 70kW，在 CLTC 工況下，1L 油發(fā)電約 3.3 度。同時采用容量為 28.39kWh 的磷酸鐵鋰電池作為動力電池，快充 30%-80%僅需 0.5 小時。

總之，深藍 SL03 的后驅設計結合先進的技術和系統(tǒng)，使其能耗表現優(yōu)秀。