目前深藍(lán) SL03 熱成型鋼占比沒有確切的官方公布數(shù)據(jù)。但從相關(guān)情況來看，其在車身安全方面下了不少功夫。比如電池組箱體采用高強(qiáng)度鋼材，在防止電池?zé)崾Э氐牟牧戏矫嬉簿倪x用。

雖然具體熱成型鋼占比未知，但從其投入和創(chuàng)新能看出保障車輛安全的決心。像東風(fēng)奕派 eπ007 這類競品車型超高強(qiáng)鋼比例高達(dá) 71.5%，熱成型鋼占比 20.3%。

提高深藍(lán) SL03 熱成型鋼占比的成本增加難以確切估量。因?yàn)檫@涉及多個(gè)因素，如鋼材采購成本、加工工藝成本、研發(fā)成本等。但可以肯定的是，熱成型鋼本身價(jià)格相對較高，提高占比必然會(huì)增加采購成本。

加工工藝方面，熱成型鋼的加工難度較大，需要更先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，這會(huì)增加生產(chǎn)線上的投入。研發(fā)成本也不可忽視，為了保證車輛整體性能不受影響，需要進(jìn)行大量的測試和優(yōu)化。

不過，長安在保障車輛安全方面一直很用心，即使提高熱成型鋼占比會(huì)增加成本，但為了給消費(fèi)者提供更安全可靠的產(chǎn)品，這種投入是值得的。而且深藍(lán) SL03 本身性價(jià)比就較為突出，有各種優(yōu)惠和質(zhì)保服務(wù)，像現(xiàn)金購車廠家補(bǔ)貼、三電系統(tǒng)及增程系統(tǒng)終身質(zhì)保、免費(fèi)充電樁、終身基礎(chǔ)流量等。

綜合來看，即便提高熱成型鋼占比增加了成本，也不會(huì)影響深藍(lán) SL03 在市場上的競爭力。