未來深藍(lán) SL03 熱成型鋼占比會(huì)進(jìn)一步提高嗎?

目前深藍(lán) SL03 熱成型鋼占比的確切數(shù)據(jù)暫未官方公布。

但從其相關(guān)表現(xiàn)能看出在車身安全方面下了不少功夫。

比如電池組箱體用了強(qiáng)度高達(dá) 1000Mpa 的高強(qiáng)度鋼材輥壓技術(shù)。

在防止電池?zé)崾Э厣?,選用耐溫 800℃的硅基密封介質(zhì)和耐溫 1200℃的航天級(jí)氣凝膠,還有專用排溫通道和強(qiáng)大的泄壓能力。

雖然具體熱成型鋼占比未知,不過像競品東風(fēng)奕派 eπ007 熱成型鋼占比 20.3%,超高強(qiáng)鋼比例高達(dá) 71.5%。

深藍(lán) SL03 從其在車身安全技術(shù)的投入和創(chuàng)新能感受到長安保障車輛安全的決心。

而且深藍(lán) SL03 不斷升級(jí)改進(jìn),比如 2025 款在很多方面表現(xiàn)出色。

外觀是運(yùn)動(dòng)科技風(fēng),有流行元素,配色清新。

內(nèi)飾升級(jí),用料高級(jí),類麂皮材質(zhì)增加質(zhì)感,還有黑鉻飾件點(diǎn)綴。

純電版升級(jí) 3C 超充,解決充電等待問題。

增程版有不同純電續(xù)航里程可選。

動(dòng)力和空間表現(xiàn)也不錯(cuò),配置豐富。

綜合來看,雖然不知道未來深藍(lán) SL03 熱成型鋼占比會(huì)不會(huì)進(jìn)一步提高,但它在各方面的努力和提升都顯示出對車輛品質(zhì)的追求,相信未來在車身安全和其他方面都會(huì)不斷優(yōu)化改進(jìn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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