深藍 SL03 碰撞測試的標準包含多個方面。

首先是電池方面，長安“金鐘罩”電池在自由落體測試中，以實車裝配方向，連續(xù)兩次從 2 米或 5 米高度自由跌落到混凝土地面，國標要求僅 1 米，其高度達國標 2 倍和 5 倍，結果外殼無明顯變形，未著火爆炸。

遇硬更硬測試模擬路面異物，刮底測試以 35km/h 速度，行業(yè)標準是 30km/h，側面碰撞以 32km/h 速度，電池均未爆炸。

雖然深藍 SL03 未參與整車安全性綜合碰撞測試，但從事故圖片看，車輛 A 柱未彎折，車身結構未明顯變形，車頭未侵入駕駛室，起到一定保護作用。

它成功挑戰(zhàn) 26 項極端試驗，過溫、過流、過充/放和短路保護試驗檢測到異常會及時采取措施，未起火爆炸。

底部抗碰撞測試中，前防撞橫梁和鋁制側碰型材壓潰吸能，防護電池通過測試獲“電動汽車安全涉水(底部碰撞后)”001 號認證。電池包火燒試驗未起火、爆炸、短路，試驗車和量產車生產制造標準相同，在特定碰撞測試中表現(xiàn)出色。