起亞 K5 碰撞測試的標(biāo)準(zhǔn)是什么?

起亞 K5 碰撞測試的標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下方面。

首先,在 NHTSA 測試周期中,模擬兩輛大小相似的車輛以 35 英里/小時(shí)的速度行駛時(shí)的正面碰撞,駕駛側(cè)保護(hù)獲五星,整體獲得五星評級。同時(shí)還有翻車評級,起亞 K5 擁有四星的翻車評級。

在 IIHS 進(jìn)行的所有六項(xiàng)碰撞測試中,包括前排乘客碰撞測試,均獲得“良好”評級。其標(biāo)準(zhǔn)的自動緊急制動系統(tǒng)也獲得了“高級”評級。

要獲得頂級安全選擇,K5 還必須在避免或減輕與行人碰撞的測試中表現(xiàn)良好,并且至少擁有“可接受”的前照燈作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。2020 年 11 月以后生產(chǎn)的所有車型有資格獲得相關(guān)獎項(xiàng),在此之前生產(chǎn)的車型則沒有資格。

K5 GT 和 GT-Line 一些在 11 月之后制造的組件,比如帶自動遠(yuǎn)光燈的 LED 投射燈,獲得最高的“良好”評級。

在被評為“可接受”的 LX、LXS、EX、GT-Line 和 GT 車型上,LED 反光燈具有自動遠(yuǎn)光燈。

在車輛的安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)中,針對行人的測試一直存在,起亞 K5 在行人保護(hù)方面具有一定優(yōu)勢。它搭載 L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),具備一些同級沒有的主動安全配置,能更好地兼顧駕乘和行人的多重安全保障,從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況,規(guī)避不必要的事故。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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