要測(cè)試深藍(lán) SL03 幾秒破百，得這么來(lái)。

先保證測(cè)試環(huán)境，找個(gè)平坦、干燥、沒(méi)太多風(fēng)的直道，這能讓測(cè)試更準(zhǔn)。

接著，得確保車(chē)的狀態(tài)好，輪胎氣壓正常，車(chē)上別放太多雜物增加重量。

然后，駕駛操作也重要。純電版的，一腳電門(mén)踩到底，讓動(dòng)力充分釋放。增程版的也一樣，別猶豫，全力加速。但要注意，增程版要是電量不滿，可能會(huì)影響成績(jī)。

像純電版官方說(shuō)百公里加速 5.9 秒，實(shí)測(cè)三次最好成績(jī) 6.2 秒。增程版官方 7.5 秒，實(shí)測(cè)電量 55%時(shí)最好成績(jī) 8.6 秒。

另外，影響加速的因素不少。純電版沒(méi)達(dá)到官方 5.9 秒，可能跟測(cè)試者體重高有關(guān)。增程版非滿電狀態(tài)數(shù)據(jù)不太強(qiáng)，不過(guò)城市代步動(dòng)力也夠。

還有，車(chē)的配置也有影響。像 SL03 EV 版搭載長(zhǎng)安新一代超集電驅(qū)，190kW/320Nm 的動(dòng)力輸出，零百加速就快。而且車(chē)的底盤(pán)、懸掛、轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)也都關(guān)系到加速表現(xiàn)。比如基于全新純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)打造，底盤(pán)規(guī)整，前后配重比 50:50，操控性能大幅提升。后 H 臂型多連桿獨(dú)立懸掛，鋁合金結(jié)構(gòu)，占用空間小，電驅(qū)電控車(chē)輪運(yùn)動(dòng)軌跡可靠。還有 14.43:1 小轉(zhuǎn)向比設(shè)計(jì)，方向盤(pán)圈數(shù) 2.6，轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，指向精準(zhǔn)。

增程版零百加速 7.9 秒，電機(jī)功率 160kW/320Nm ，動(dòng)力調(diào)校和純電版有別，因?yàn)橘?gòu)買(mǎi)兩車(chē)的用戶群體不同，增程版更多考慮家庭用車(chē)后排乘客舒適性，純電版用戶更追求駕駛爽快感。

總之，按上面說(shuō)的來(lái)，就能比較準(zhǔn)確地測(cè)出深藍(lán) sl03 幾秒破百。