深藍(lán) SL03 底盤(pán)調(diào)校的重點(diǎn)主要在于以下幾個(gè)方面。

一是注重后驅(qū)特點(diǎn)，前麥弗遜、后多連桿結(jié)構(gòu)配合 H 臂后懸架，這樣的組合能在保證舒適性的同時(shí)，也具備不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性能。比如在過(guò)濾路面細(xì)碎震動(dòng)時(shí)效果出色，為駕乘者提供平穩(wěn)感受，即便行駛在不平整路面，震動(dòng)感也能降到很低，讓乘客幾乎感受不到顛簸。

二是在高速行駛或急轉(zhuǎn)彎等情況下，底盤(pán)能提供出色支撐力，配合橫向穩(wěn)定加強(qiáng)桿的設(shè)計(jì)，有效減少車(chē)身側(cè)傾，讓車(chē)輛在高速行駛時(shí)更穩(wěn)定可靠，急轉(zhuǎn)彎時(shí)保持良好姿態(tài)，增強(qiáng)駕駛者信心。

三是具備出色的 NVH 性能，很好地控制車(chē)內(nèi)噪音，無(wú)論是在城市喧囂中還是高速巡航時(shí)，都能讓駕駛者專注駕駛，享受操控樂(lè)趣。

此外，深藍(lán) SL03 的底盤(pán)硬件配置也有優(yōu)勢(shì)，全系前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛，在后多連桿基礎(chǔ)上增加橫向穩(wěn)定加強(qiáng)桿和 H 形支臂，降低車(chē)輛過(guò)彎時(shí)的車(chē)身側(cè)傾，提高車(chē)輛濾震能力，大幅提升駕乘體驗(yàn)。而且全系后驅(qū)為操控性加分，相對(duì)前驅(qū)車(chē)有先天優(yōu)勢(shì)，其轉(zhuǎn)向阻尼、手感和整車(chē) NVH 的表現(xiàn)也不錯(cuò)。