深藍 SL03 底盤的調(diào)校風格整體偏向舒適，但也不失運動性能。

在城市道路行駛時，它能把細碎顛簸過濾得較為徹底，路過較大溝坎，懸架處理干脆。

無邊框車門設計卻有著出色靜謐性，早高峰出行也難聽到車外嘈雜聲。后 H 臂型多連桿獨立懸架系統(tǒng)能有效過濾路面細碎震動，為駕乘者提供平穩(wěn)舒適的感受，行駛在不平整路面時能將震動感降到最低。

高速行駛或急轉(zhuǎn)彎時，底盤能提供出色支撐力，配合橫向穩(wěn)定加強桿減少車身側(cè)傾，讓車輛高速行駛更穩(wěn)定可靠，急轉(zhuǎn)彎時保持良好姿態(tài)，增強駕駛者信心。

底盤平整度好配有塑料護板，前軸有圓管梁保護能防托底損傷電池，電池組后方有大塊護板保護插頭。

前懸架麥弗遜結構，副車架全框式且前半部分設計與特斯拉 Model3 相似，下擺臂用雙層沖壓鋼板，前輪羊角是鋁合金材質(zhì)，副車架預留空間大方便安裝增程系統(tǒng)或電機。

后懸架副車架全框結構預留空間大，采用大塊兒鋁合金下擺臂，電動機液冷散熱，最大輸出功率 190 千瓦，最大轉(zhuǎn)速達 16000 轉(zhuǎn)/分鐘，底盤襯套剛度增強，全車穩(wěn)定桿優(yōu)化，整車剛度提升，路過減速帶時對沖擊和震動的過濾干脆，沒有多余搖晃和余震，駕乘舒適性佳。

總之，深藍 SL03 底盤用料足，調(diào)校偏向舒適，能很好地過濾路面細碎震動和較大沖擊，滿足家用日常代步需求。即便年輕人追求運動感，它也能做到相對均衡，給予駕駛者充分信心。