深藍 S7 的底盤調(diào)校相當出色。它采用前麥弗遜式獨懸和后多連桿式獨懸的組合，整體偏舒適且有一定厚重感。

在輕微顛簸路面行駛時，能保留一定路感，同時化解大部分沖擊，駕乘體驗較為舒服。

避震器前段硬、中段軟、后段硬的調(diào)校風格，讓它面對顛簸路面能有更好表現(xiàn)。

不像日系車那么軟，也不像德系車那么硬，底盤很整，對于細碎震動過濾得非常徹底，過坑洼路面時也能積極過濾，駕乘人員乘坐不顛，運動中帶有一定舒適感。

深藍 S7 作為后驅(qū) SUV，在加速時表現(xiàn)出色，具有很好的運動性和穩(wěn)定性。

其底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，過彎穩(wěn)定性佳，路感反饋良好，駕駛時讓人自信安心。

底盤調(diào)校還使得中速過彎扎實，加速彎道超車有信心。

在山路行駛猛打方向，整車側(cè)傾感不明顯，有類似開 F1 賽車的感覺。

再加上 7 秒破百的強勁動力，爬坡輕松愜意。

廠家對深藍 S7 質(zhì)量把控嚴苛，設(shè)置多達 11 道“質(zhì)量墻”，使其底盤調(diào)校獲得用戶認可。

而且其不僅底盤調(diào)校好，轉(zhuǎn)向調(diào)校也精準，做到了指哪兒打哪兒。

總之，深藍 S7 的底盤調(diào)校在舒適性、穩(wěn)定性、操控性等方面都表現(xiàn)出色。