深藍(lán) S7 芯片與其他同類芯片相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先，在與宋 PLUS EV 冠軍版對(duì)比時(shí)，深藍(lán) S7 采用驍龍 8155 芯片，而宋 PLUS EV 車機(jī)與智能駕駛層面迭代慢，深藍(lán) S7 有后發(fā)優(yōu)勢(shì)。在加速性能上，宋 PLUS EV 冠軍版加速破百需 8 秒多，深藍(lán) S7 純電版最快可達(dá) 6.7 秒。

駕乘舒適性方面，深藍(lán) S7 搭載前麥弗遜/后 H 臂多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)精細(xì)打磨和調(diào)校，能化解震動(dòng)，還針對(duì)電門(mén)和剎車力度線性釋放進(jìn)行了調(diào)校。

與宋 PLUS DM-i 相比，深藍(lán) S7 增程版起步純電續(xù)航 121 公里，長(zhǎng)續(xù)航版 200 公里，遠(yuǎn)超宋 PLUS DM-i。綜合續(xù)航上，深藍(lán) S7 增程版可達(dá) 1040km/1120km，饋電油耗雖比宋 PLUS DM-i 高，但也有不錯(cuò)表現(xiàn)。在加速方面，深藍(lán) S7 增程版為 7.6s，快于宋 PLUS DM-i 的 7.9s。

和零跑 C10 比較，價(jià)格重疊，都有純電和增程可選。純電版，零跑 C10 最大功率 170kW，深藍(lán) S7 為 190kW。增程版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率相同，電動(dòng)機(jī)總功率深藍(lán) S7 為 175kW，略高于零跑 C10 的 170kW。CLTC 純電續(xù)航里程表現(xiàn)差不多。尺寸方面兩者接近。

深藍(lán) S7 搭載的地平線征程 3 芯片基于自研架構(gòu)打造，單芯片算力 5TOPS，功耗僅 2.5 瓦，可實(shí)現(xiàn)多種智能駕駛功能，OTA 后功能更強(qiáng)大。同時(shí)還搭載高通 8155 芯片，車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)算反應(yīng)快。此外，還有 40W 手機(jī)無(wú)線快充和 ARHUD 增強(qiáng)抬頭顯示等先進(jìn)功能。智能駕駛方面，硬件配置出色，配備更多攝像頭和毫米波雷達(dá)，能精準(zhǔn)捕捉環(huán)境信息，還有疲勞監(jiān)測(cè)功能。